การนำเครื่องบินอย่างปลอดภัย

การนำเครื่องบินอย่างปลอดภัยในอากาศและบนพื้นดินเป็นผลลัพธ์หลักของการจัดการจราจรทางอากาศ (ATM) มีความเชื่อมโยงอย่างมากระหว่างระดับความปลอดภัยในส่วนต่างๆ ของอุตสาหกรรมการบิน กฎระเบียบด้านความปลอดภัยของตู้เอทีเอ็มจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาในบริบทของความปลอดภัยในการบินโดยทั่วไป มีการระบุแรงจูงใจทางเศรษฐกิจเพื่อความปลอดภัยในการบินและเหตุผลที่ตามมาสำหรับการควบคุมความปลอดภัย มีการกล่าวถึงแนวคิดตามประสิทธิภาพใหม่ที่เกี่ยวข้องกับกฎข้อบังคับความปลอดภัยการบิน จราจรทางอากาศ ในฐานะที่เป็นอุตสาหกรรมที่มีการบูรณาการระหว่างประเทศ การจัดการด้านธรรมาภิบาลสำหรับนโยบายกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในการบินและการบังคับใช้เป็นไปตามสากล แนวทางระดับภูมิภาคในการควบคุมความปลอดภัย ได้แก่การบินพลเรือน ระหว่างประเทศโครงการขององค์กรเพื่อช่วยเหลือประเทศกำลังพัฒนาให้บรรลุพันธกรณีด้านความปลอดภัยในการบิน มีการหารือถึงการกำกับดูแลกฎระเบียบด้านความปลอดภัยในระดับประเทศ มีการระบุความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับกฎระเบียบด้านความปลอดภัยของตู้เอทีเอ็ม ลักษณะทางเศรษฐกิจของอุตสาหกรรมการจัดการจราจรทางอากาศ (ATM) ได้รับการพิจารณาในบทนี้ภายใต้กรอบโครงสร้าง - การปฏิบัติ - ประสิทธิภาพ ความต้องการใช้บริการ ATM ได้รับผลกระทบจากความแปรปรวนในระดับสูง โดยขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของเศรษฐกิจมหภาค อิทธิพลของภูมิภาค และเหตุการณ์ที่คาดเดาไม่ได้ ATM เป็นอุตสาหกรรมเครือข่ายที่ดำเนินการภายใต้เงื่อนไขการผูกขาด ค่าใช้จ่ายในการจัดหาตู้เอทีเอ็มค่อนข้างคงที่ในระยะสั้น และได้รับอิทธิพลอย่างมากจากค่าใช้จ่ายในการว่าจ้างผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ ในยุโรปและภูมิภาคอื่น ๆการประหยัดจากขนาดในการจัดหาเครื่อง ATM รองรับการให้เหตุผลแก่ผู้ให้บริการเดินอากาศอย่างมีประสิทธิภาพ กระบวนการวางแผนมีบทบาทในการสร้างสมดุลระหว่างกำลังการผลิตและความต้องการ การตรวจสอบประสิทธิภาพและการวัดประสิทธิภาพเป็นเครื่องมือสำคัญที่ใช้ในการประเมินประสิทธิภาพของอุตสาหกรรมเครื่องเอทีเอ็ม