บทบาทของการบินในวิกฤตสภาพภูมิอากาศ

ประการแรก ภาคอุตสาหกรรมและรัฐบาลจำเป็นต้องทำการบ้าน พวกเขาจะต้องตระหนักถึงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับแนวทางปัจจุบันต่อบทบาทของการบินในวิกฤตสภาพภูมิอากาศ ประการที่สอง ความร่วมมือเล็กๆ น้อยๆ ระหว่างรัฐบาลและบริษัทที่มีแรงจูงใจสูงสุดอาจก่อตัวขึ้นเพื่อรับความเสี่ยงในเทคโนโลยีใหม่ ซึ่งในทางกลับกันสามารถสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้อื่นทำตามผู้นำของตนได้ ตัวอย่างเช่น ความร่วมมือระหว่างรัฐบาลนอร์เวย์และภาคธุรกิจกำลังดำเนินการเพื่อสร้างเตียงทดสอบสำหรับเครื่องบินไฟฟ้า ผู้เขียนได้จัดเตรียมกลยุทธ์ที่ชัดเจนว่าจะสร้างความร่วมมืออื่นๆ เพื่อจุดประกายความก้าวหน้าอื่นๆ ได้อย่างไร ตัวอย่างเช่น กลุ่มดังกล่าวสามารถลงทุนในกลยุทธ์การตอบสนองที่หลากหลายมากขึ้นโดยการแบ่งปันต้นทุนและความเสี่ยง รวมถึงไฮโดรเจน ไฟฟ้า และเชื้อเพลิง การบิน ที่ยั่งยืนในรูปแบบที่สะอาดและปรับขนาดได้มากขึ้น พวกเขามองไปที่ยุโรปเพื่อเป็นผู้นำเนื่องจากรัฐบาลยุโรปมีแรงจูงใจสูงที่จะจัดการกับปัญหาสภาพอากาศอย่างจริงจัง สุดท้ายนี้ ผู้เขียนเน้นย้ำว่าการวิจัยที่จำเป็นคือการทำความเข้าใจคอนเทรลและปฏิสัมพันธ์ทางเคมีในชั้นบรรยากาศได้ดียิ่งขึ้นอย่างไร นอกจากนี้ยังสามารถให้บริการทางเทคโนโลยี เศรษฐกิจ และการเมือง