ในขณะที่การบินเติบโตอย่างต่อเนื่อง

ในขณะที่การบินเติบโตอย่างต่อเนื่อง การปล่อยมลพิษของอุตสาหกรรมก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน" พาวเวลล์กล่าว "เราต้องคิดนอกกรอบและมองหาวัสดุที่ยั่งยืนซึ่งจะนำไปสู่การแก้ปัญหาระยะยาวในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของภาคการขนส่ง"จากการสร้างแบบจำลองและการวิเคราะห์การคำนวณ Jayachandran และ Powell ได้พัฒนาสูตรสำหรับเชื้อเพลิงที่ประกอบด้วยแมกนีเซียม ซึ่งเป็นแร่ธาตุที่พบได้ทั่วโลก โดยพบมากในมหาสมุทรของโลก สารละลายแมกนีเซียมไฮไดรด์ ซึ่งเป็นสารประกอบทางเคมีที่ประกอบด้วยแมกนีเซียมและไฮโดรเจน ผสมกับเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนจะเผาไหม้เพื่อผลิต CO 2ไอน้ำ และอนุภาคนาโนของแมกนีเซียมออกไซด์ (MgO) เชื้อเพลิงแมกนีเซียมไฮไดรด์ยังช่วยให้เครื่องบินมีระยะทางไกลสำหรับเที่ยวบินระยะไกล เช่น จากบอสตันถึงโตเกียว ซึ่งเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับเชื้อเพลิง การบิน ที่ยั่งยืนอื่นๆ ในการจัดหา ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากคุณสมบัติทางเคมีของสารผสม จำเป็นต้องมีปริมาตรที่ต่ำกว่าสำหรับการเผาไหม้มากกว่าเชื้อเพลิงการบินทั่วไป